Itabira Sustentável

Diretrizes estratégicas

Diretriz 1 – Melhoria da oferta de linhas e frequências do transporte público interdistrital e do transporte remunerado de passageiros.
Diretriz 2 – Qualificação das vias e rodovias municipais com alargamento viário, pavimentação, sinalização de segurança, incluindo travessias seguras de pedestres e espaços dedicados ao deslocamento do pedestre e do ciclista nos bordos das pistas.
Diretriz 3 – Fomento aos deslocamentos entre a Sede e a Centralidade Ecoturística de Ipoema, Senhora do Carmo e Serra dos Alves, com melhoria da infraestrutura e oferta de opções de transporte coletivo e de transporte turístico.
Diretriz 4 – Qualificação das rodovias, com alargamento viário, pavimentação, sinalização de segurança, condições seguras de acesso às novas centralidades.
Diretriz 5 – Gestão da demanda de carga, proporcionando condições adequadas de circulação nos eixos rodoviários, e evitando o tráfego de passagem em vias urbanas.
Diretriz 6 – Promoção do transporte intermunicipal de passageiros, integrado ao transporte municipal e aos principais pontos de destino (Centralidade Urbana Tradicional o Histórico, Unifei e Centralidades Urbanas Multifuncionais Distrito Industrial), atendendo a diversos públicos.
Diretriz 7 – Promoção da segurança no trânsito visando à eliminação das fatalidades.

Consolidação das centralidades e subcentralidades configuradas pela diversificação econômica;
Provisão de transporte de qualidade para a população residente nos núcleos urbanos distantes da sede;
Aumento da circulação de pessoas e bens entre Itabira, os municípios vizinhos e os municípios da RMBH;
Segurança nos deslocamentos realizados nas rodovias;
Diminuição do tempo de viagem no acesso à cidade de Itabira-MG
Intercâmbio turístico e econômico entre a sede e as subcentralidades;
Integração entre mobilidade e meio ambiente.

Aumento da quantidade de linhas e horários de ônibus interdistritais e intermunicipais;
Aumento do uso do terminal rodoviário e da quantidade de passageiros transportados
Redução dos níveis de congestionamento nas rodovias de acesso à Itabira;
Redução das fatalidades no trânsito nas rodovias de acesso à Itabira;
Redução generalizada do tempo de deslocamento para o acesso a Itabira, seja de veículo próprio ou ônibus
rodoviário e transporte público coletivo;
Redução na circulação de cargas pesadas no sistema viário urbano;
Aumento do interesse pelo ecoturismo no município;
Dinamização econômica e aumento da oferta de serviços visando ecoturismo no município

Módulo 1: Melhorias de infraestruturas rodoviárias e de transporte regional de passageiros
Módulo 2: Regulamentação de serviços de transporte
Módulo 3: Gestão de cargas rodoviárias

Projeto 1: Duplicação e qualificação da MG-434 e MG-129
Consiste na elaboração e implantação de projetos de geometria viária e sinalização para a duplicação da MG-434 e MG- 129, e da interligação entre Itabira e BR-381 via Nova Era, considerando o fluxo de veículos leves, veículos de cargas, bem como travessias de pedestres e circulação de ciclistas.
Projeto 2: Mudar a localização do terminal rodoviário de Itabira-MG
Consiste no atendimento ao disposto no Plano Diretor, de retirada do terminal rodoviário do centro da cidade e relocação para o entorno, considerando a expansão urbana e industrial do município.
Projeto 3: Estradas-Parque entre a sede e a Centralidade Ecoturística de Ipoema, Senhora do Carmo e Serra dos Alves
Consiste na implantação de estradas-parque entre a sede e a Centralidade Ecoturística de Ipoema, Senhora do Carmo e Serra dos Alves para os deslocamentos de residentes e de turistas, visando o ecoturismo.